jueves, 28 de julio de 2011

Que tal esta ventana inteligente para tu carro

La realidad aumentada está cambiando el concepto de información, el entretenimiento y el ocio de los usuarios. Videojuegos o aplicaciones para dispositivos móviles ya incorporan la realidad aumentada para mejorar la experiencia del usuario. Ahora es el anunciante Toyota quien ha dado un nuevo uso a este tipo de tecnología.
Con ‘Window to the world’ el departamento de diseño de Kansei1 Motor Europe en colaboración con el Instituto de Diseño Interactivo de Copenhague (CIID) introduce la realidad aumentada en las ventanillas de los vehículos. Ambos han desarrollado un prototipo de dispositivo interactivo que permite al usuario de un vehículo interactuar con el paisaje.
La tecnología, llamada ‘Window to the World’, transforma una de las ventanillas laterales del coche en una pantalla táctil transparente que permite ampliar, mover o incluso escuchar el nombre o el sonido que produce un objeto por el que estamos pasando. El pasajero puede utilizar los dedos para manipular la imagen.
Otra posibilidad es el zoom. El pasajero puede usar los dedos para delinear y luego crear una imagen ampliada del objeto del mundo real. Una tercera aplicación consiste en identificar el objeto, tanto de forma sonora como visual, mediante la ortografía y diciendo el nombre de los objetos. Por otro lado también puede medir y mostrar la distancia que hay del coche al objeto. Y por último, el prototipo incorpora la denominada “Constelación Virtual”, que utilizaría el techo solar del coche por la noche para mostrar información sobre las estrellas en el cielo.
Pueden ver el video aqui  http://www.youtube.com/watch?v=A7bTIIRH7XQ

viernes, 22 de julio de 2011

Recomendaciones para conservar la pintura del carro.

 
El lavado periódico y meticuloso del auto es una de las formas más eficaces para mantener el valor del auto, disfrutar el placer estético de ver su carro brillante para los más fanáticos, y además evitar los dolores de cabeza de picaduras o deterioros prematuros de las chapas.
Sin embargo, cada persona tiene una forma peculiar de cuidar su automóvil, con algunos mitos y técnicas, algunas eficaces y otras no. El Centro de Investigación y Seguridad Vial de la Argentina (Cesvi) elaboró un informe en el cual desarrolla una serie de recomendaciones y consejos útiles para preservar los carros.
Cesvi tiene una voz autorizada en el tema ya que las investigaciones que realiza cotidianamente van desde los test de seguridad más complejos al mantenimiento y reparación de los vehículos.
Si la pintura del vehículo se encuentra en buen estado, sin rayas ni imperfecciones, el mantenimiento normal que corresponde es un lavado y lustrado periódico. El informe advierte además no realizar más de un pulido al año.

Consejos para la protección de la pintura son:
El lavado periódico se
debe realizar con agua y shampoo para autos. Es necesario utilizar un cepillo o esponja suave que viene diseñado especialmente para este trabajo con la opción de enganchar una manguera para el flujo continuo del agua. El uso de otro tipo de elementos, como trapos o esponjas inadecuadas, podría retener la tierra y causar un efecto abrasivo sobre la pintura, rayándola.
Nunca debe lavarse el automóvil con detergentes de uso doméstico u otros tipos de solventes, ya que éstos contienen agentes químicos que deterioran prematuramente la pintura.
Todos los procesos de lavado, pulido y abrillantado deben ser llevados a cabo lejos de la luz de sol debido a que se calienta la latonería  acelerando el secado de los productos utilizados, el cual dificulta su eliminación y afecta el resultado final del trabajo, pudiendo dejar vetas blancas. Además mantener el carro en la sombra 30 minutos antes pues evita exponerlo al sol.
Antes de viajar a zonas cercanas al mar es importante preparar el vehículo con protectores y ceras para que la salinidad del aire no afecte la pintura. En caso de no poder realizarlo, a su regreso no olvidar de lustrar la pintura para quitarle este elemento y evitar que ocasione picaduras en la pintura.
Algo que se debe tener muy en cuenta es que si el vehículo es de color oscuro es necesario tenerle mayores cuidados, ya que los rayones, maltratos y defectos en la pintura se hacen notar mucho más. 

Haz click y Siguenos en twitter http://twitter.com/vendorepuestos

jueves, 21 de julio de 2011

Recomendaciones para cambio de aceite

 Posiblemente usted nunca ha cambiado su propio aceite, o, ni siquiera ha levantado el capo de su auto. Pero cada 5,000 kilómetros o cada tres meses, lo que ocurra primero, usted debe cambiar el aceite de su vehículo. Y si la idea de meterse debajo del chasis de su carro y hacerlo uno mismo no le parece atractivo, entonces es inevitable el acudir a un local de cambio de aceite. Por eso el experto ha puesto todo en una breve lista de tips, para dar un vistazo sobre que esperar cuando usted lleva su auto a un taller de cambio de aceite.

¿Cuál es un precio promedio para un cambio de aceite?

Los precios pueden variar, dependiendo de su localización, el precio promedio de un cambio de aceite fluctúa. Este generalmente incluye revisado y rellenado de otros fluidos (el limpiador del parabrisas, el líquido para frenos, el líquido para la transmisión) así como la revisión de la presión de las llantas, si es necesario.

¿Qué tan a menudo debería cambiar el aceite?

Lo recomendado es cambiar el aceite del auto y el filtro para el aceite cada tres meses o cada 5,000 kilómetros en condiciones normales de manejo. Usted debe consultar el manual del propietario para conocer las especificaciones que recomiendan los fabricantes para su auto, las cuales pueden variar ligeramente. El manual del propietario tendrá normales y severas recomendaciones. Las condiciones severas de manejo incluyen el conducir en tráfico (parar y avanzar) o el excesivo tiempo de haber estado parado, hacer con frecuencia viajes cortos (menos de 5 Km. por viaje), manejar en extremas temperaturas y un remolque o mudanza. Un conductor promedio probablemente considerará como normal su manejo, pero la verdad es que la mayoría conducimos bajo condiciones severas más a menudo de lo que nos damos cuenta y deberíamos de hacer el cambio de aceite de acuerdo con eso. Sin embargo, ajustarse a la regla de 3 meses/5,000 kilometros es considerado como un intervalo mínimo necesario para drenar y para un máximo desempeño de la máquina.

¿Qué tipo de aceite debería de ponerle a mi auto?

Recuerde, consulte su manual del propietario sobre las especificaciones del fabricante para su vehículo. De esa manera, usted será capaz de decirle al mecánico que tipo y grado de aceite usted quiere. La mayoría de los fabricantes recomendarán un aceite para motor y grado convencional, por ejemplo, 15W40, pero la temperatura que hay en sus alrededores podría requerir el uso de un grado diferente. Por ejemplo, si usted está viviendo en un clima caluroso, puede usar un aceite más pesado, como es el 20W-50. En un clima muy frío se sugeriría usar un aceite ligeramente menos pesado, como el 10W-30.


¿Si realizo mi cambio de aceite en un "Taller de Cambio de Aceite Rápido", no se cancelará mi garantía?

No, pero si su auto es muy nuevo, su garantía puede incluir cambios de aceite por parte de su vendedor hasta cierto kilometraje. Revise su garantía para ver que beneficios del servicio pueden ser incluídos en su vendedor.

¿Puede el mecánico cambiar otros fluidos de mi auto cuando cambie el aceite?

Si, por un cargo adicional, por supuesto. Es una buena idea cuando llega a la marca de las 5,000 kilómetros para tener la transmisión, la dirección, el limpiador del parabrisas, el embrague y el líquido para frenos rellenados, y su mecánico estará dispuesto a hacer todo lo que le pida. Generalmente no hay un cargo adicional, pero siempre pregunte para asegurarse. Un cambio completo de fluidos (drenar y rellenar) resultará, definitivamente, con un cargo adicional.
puede ser sorprendido de manera desagradable por la cantidad de su factura.

¿Debo cambiar el filtro del aire cada vez que cambio el aceite?

No!. Este es un viejo truco. No caiga. Un cambio de filtro de aire puede ser sólo necesario después de 10,000 kilometros. Revise el manual de servicio de su auto. Un mecánico sin escrúpulos puede también insistir en cambiar los limpiadores del parabrisas. Es otra forma de estafar. Cuando uno pregunta por un cambio de aceite, debería ser el único servicio requerido, a menos que uno pida otro

Haz click y Siguenos en twitter http://twitter.com/vendorepuestos

¿Cómo encontrar un buen Mecánico?



La mayoría de las personas acuden a las agencias en donde compraron el automóvil para hacerle el servicio, pero también puede utilizar su propio mecánico. A continuación encontrará varios consejos para elegir un buen mecánico.

1. Preguntar.
Una recomendación siempre es un buen camino. Pregunte a los amigos, a los compañeros de trabajo y a los miembros de su familia sobre los nombres de los mecánicos que ellos utilizan. También averigüe sobre las malas experiencias.

2. El orden.
Obviamente un taller es por regla general un sitio sucio, pero una semblanza de orden indica que el establecimiento es competente y profesional.

3. Especialidades
Averigüe a que tipo de automóviles le hacen servicio. Si usted ha invertido en un vehículo costoso, lo mejor es encontrar un mecánico especializado en su misma marca o tipo de auto.

4. Pregunte
Sea consciente de que está comprando un servicio y tiene derecho de preguntar. Entonces, insista en que las preguntas sean contestadas en términos sencillos y entendibles obtenga una cotización antes de que el trabajo se lleve a cabo.

5· Esté preparado
Si usted ha recibido indicaciones de que algo está mal con el automóvil, vaya preparado para expresar esos síntomas y cualquier preocupación con el mecánico en detalle. Hacer una lista siempre es muy útil.

6. Sea paciente
Usted no querrá que su doctor le diagnostique en tan sólo dos minutos y no quiera que su mecánico tampoco lo haga. Déle su tiempo y deje que el o ella vea su vehículo una vez más.

7. Conozca las políticas del taller.
Una vez que piense que encontró el taller adecuado, ponga su automóvil en sus manos. Pero hágalo siendo cuidadoso de conocer las políticas del taller, incluyendo los cargos laborales, los costos de las partes y la garantía del trabajo

8. Gran Consejo
Empiece en pequeño. Lleve el automóvil por un detalle pequeño, como un cambio de aceite y así le dará el sentimiento de seguridad sobre la calidad del trabajo realizado.

Recomendación
Es mucho mejor el mantenimiento preventivo que el correctivo. Proporcione un buen mantenimiento a su auto, guiándose en el manual. El no hacerlo puede ocasionar que desembolse más dinero en reparaciones, perdida de tiempo entre otras cosas mantenimiento correctivo

Haz click y Siguenos en twitter http://twitter.com/vendorepuestos

¿Cómo limpiar el radiador?

Oxidación y sedimentación no aparecen de la nada en su motor- su sistema de enfriamiento puede ser victima también-. Es por eso que regularmente, desaguar el radiador es otro elemento vital del mantenimiento de su auto -uno que hasta los mecánicos experimentados a veces pasan desapercibido-.El sistema de enfriamiento lo protege del calentamiento extremo generado por el motor y lo mantiene operando en el rango apropiado de temperaturas. Mantener el sistema de enfriamiento libre de óxido, formaciones y contaminantes, ayudará a mantener a su motor en las mejores condiciones de operación.
Afortunadamente, usted no tiene que limpiar tan frecuentemente su radiador como su aceite.(una vez cada dos años sería suficiente), pero es realmente igual de fácil hacerlo. Solo siga el "Como hacerlo fácil paso a paso" del "Experto".

 

¿Qué necesitará?

  • Anticongelante (4-8 Litros)
  • Un recipiente para el drenaje
  • Una manguera con boquilla
  • Un par de guantes de trabajo ( preferentemente resistentes al agua)
  • Un cepillo suave de nylon
  • Un recipiente lleno de agua jabonosa ( espuma)
  • Lentes protectores
  • Contenedores desechables que puedan cerrarse perfectamente (el anticongelante es altamente tóxico y al deshacerse de él o al almacenarlo hay que ser muy cuidadoso.
  • Trapos
  • Llaves y destornilladores varios

Paso 1 - Empezando

Ante todo, asegúrese que su motor este frío. Un motor caliente significa un refrigerante bajo mucha presión atrapada en el radiador - una posible quemada por agua hirviendo le puede suceder al destapar la tapa del radiador. El agua fría también puede dañar a un motor caliente.

Paso 2- Limpie el Radiador

Levante y sujete seguramente el capo de su motor para evitar cualquier accidente entonces use su cepillo de nylon y el agua espumosa para lavar los insectos muertos y los restos que se hayan acumulado en el radiador, asegúrese de tallar en la dirección de las rejillas, no en contra, ya que el metal es frágil y fácilmente puede perder su forma. Una vez que la parrilla está limpia, dirija un ligero chorro de agua con la manguera para asegurarse que todos los residuos han desaparecido completamente.
Sin embargo, usted solo tiene que desaguar su radiador una vez cada dos años, y es buena idea limpiar la parrilla de su radiador más o menos cada 20,000 kilómetros.

Paso 3- Coloque el recipiente

El drenado apropiado de los refrigerantes usados es muy importante. Los refrigerantes son altamente tóxicos pero tienen un olor "dulzòn" que puede resultar atractivos para niños y animales. No se debe dejar drenar los fluidos si uno no está  pendiente y nunca hacer el drenado directo al suelo. Asegúrese que el reciente que use no se utilice en la cocina- un recipiente es lo ideal-.Además debe tener el tamaño adecuado para que quepa fácilmente debajo del auto.
Una vez que ha encontrado el recipiente  adecuado, deslícela debajo de su auto y céntrela justo debajo de la válvula de drenado..

Paso 4- Revise la tapa del Radiador

La tapa del radiador actúa como una tapadera, sellando y presurizando el refrigerante dentro del motor para mantenerlo fresco. La presión del refrigerante varía de motor a motor, y la medición de la presión está indicada en la parte superior de la misma tapa en algunos casos.
Una tapa del radiador consiste en un resorte en espiral, oprimiéndose entre una ancha y plana tapa metálica y un pequeño empaque de hule en el fondo. La tensión entre el resorte y el sello de hule permite a la tapa mantener la presión, así que si se comprime fácilmente, la tapa está muy usada y debe ser reemplazada. En general la tapa debe ser reemplazada cada dos años, así que lo puede volver parte de su rutina cuando cambie los fluidos del radiador. Recuerde hay innumerables tipos de tapas, con diferentes clasificaciones de presión, así que mantenga el número de clasificación en las anotaciones acerca de su auto.

Paso 5- Revise las Abrazaderas y las Mangueras.

El siguiente paso es revisar las abrazaderas y las mangueras del radiador.. Hay dos mangueras: una en la parte superior del radiador que drena el refrigerante caliente del motor y otra en el fondo que lava el motor con refrigerante fresco. El radiador debe estar drenado para poder cambiar las mangueras, así que revisarlas antes del proceso es una buena idea. Así que, si usted encuentra rastros de que las mangueras tienen fugas o resquebrajamiento o las abrazaderas se ven oxidadas, las puede cambiar antes de iniciar el proceso de rellenado del radiador. Una consistencia suave, blandita es una buena indicación de que necesita mangueras nuevas y si solo descubre estas señales en solo una manguera, sigue siendo una buena idea cambiar ambas.

Paso 6- Drene el refrigerante Viejo

La válvula de drenaje debería tener una manija que facilite el abrir el radiador. Simplemente desenrosque la válvula (usando sus guantes de trabajo-recuerde que el refrigerante es tóxico) y permita que el anticongelante fluya hacia el recipiente de drenado que usted puso debajo del auto en el Paso-4. Una vez que se ha drenado todo el fluido vuelva a poner la válvula y usando un embudo rellene un contenedor que se pueda posteriormente sellar, con el fluido usado. Entonces vuelva a poner el recipiente debajo de la válvula de drenado de su auto.

Paso- 7 Enjuague el Radiador.

Ahora usted ya está listo, para enjuagar el radiador. Simplemente tome su manguera de jardín, inserte la boquilla rociadora en el orificio del radiador y déjela fluir hasta llenarlo. Entonces abra la válvula de drenado y deje salir todo el contenido al recipiente. Repita el procedimiento hasta que el agua corra limpia, y asegúrese de que el agua usada sea guardada una vez mas en recipientes que posteriormente puedan sellarse, así como lo hizo con el refrigerante usado. En este momento debe reemplazar cualquier abrazadera o manguera usada, si así se requiere.

Paso 8- Agregue Refrigerante

La mezcla ideal de refrigerante está compuesta por 50% anticongelante y 50% agua. Agua destilada debe ser usada en esta fórmula ya que está libre de minerales que podrían degradar esta mezcla y prevenirla de hacer su trabajo apropiadamente. Usted puede mezclar los ingredientes con antelación en un recipiente limpio o vaciarlos directamente. La mayoría de los radiadores pueden contener alrededor de dos galones de fluido, así será mas fácil calcular la cantidad que necesitará.

Paso 9- Libere el Aire de su Sistema de Enfriamiento

Finalmente, será necesario liberar las bolsas de aire que se pudieron formar en su sistema de enfriamiento. Prenda su motor sin tener puesta la tapa del radiador (para evitar formaciones de presión) y déjelo andando por unos 15 minutos. Entonces prenda su calentador y póngalo en caliente. Esto circulará el refrigerante y permitirá cualquier aire atrapado pueda disiparse. Una vez que el aire se ha liberado, deja espacio para un poco más de refrigerante, el cual hay que llenar ahora. Sea cuidadoso, sin embargo, el aire liberado puede hacer burbujas y estar algo caliente.
Ahora, simplemente vuelva a poner la tapa y limpie el exceso de fluido con un trapo.

Paso 10- Limpie y Deseche.

Revise buscando cualquier fuga o goteo de la válvula de drenado, deshágase de los trapos, abrazaderas y mangueras. Ahora ya está casi listo para arrancar.
Es igualmente importante deshacerse adecuadamente de los desperdicios de anticongelante como lo es de los del aceite usado. Una vez mas, el olor y el color de los refrigerantes los hace particularmente atractivos para los niños, así que no los deje solos por ahí. Transporte esos contenedores a su más cercano centro de reciclado que maneje productos peligrosos, sin retraso. 

Haz click y Siguenos en twitter http://twitter.com/vendorepuestos